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北京大兴国际机场通航 多种交通方式实现便捷抵离

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-12-03 手机版

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央广网北京9月26日消息(记者张佳琪)昨日(25日),北京大兴国际机场正式通航。随着机场正式投入运营,交通部门打造的“五纵两横”立体交通接驳网也已规模初显,方便旅客快捷抵离“新机场”。

记者从北京市交通委获悉,轨道交通大兴国际机场线已于今日(26日)首班车起开通试运营,实现大兴国际机场和市中心半小时交通圈的出行目标。草桥站城市航站楼的同步启用,京雄城际铁路(北京西站-大兴国际机场站)、机场巴士、出租汽车、省际客运、小汽车等多种交通方式的立体接驳也为乘客提供了优质、高效、便捷、快速、多样的出行服务。

“五纵两横”便捷旅客抵离机场

据了解,立体接驳方式中,“五纵”为:轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路,“两横”为:大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路(建设中)。

目前,大兴国际机场高速公路和大兴国际机场北线中段高速公路已全线开通,京台高速公路(北京段)已于2016年底建成通车,京开高速公路拓宽工程也已于2017年底完工。从南五环驶上大兴国际机场高速公路,半个小时以内就能到达大兴国际机场。大兴国际机场北线高速公路二期工程将东延至廊坊,西延至涿州,是围绕大兴国际机场构建“五纵两横”交通网中连通东西方向的公路主干道,是京津冀一体化协同发展发挥基础设施互联互通作用最为突出的高速公路之一。机场北线中段工程已开通运营,用最短的距离实现京开高速公路、大兴国际机场高速公路、京台高速公路三大南北主动脉的东西互通,大幅缩短从京开高速公路至京台高速公路的通行时间。轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路(北京西站-大兴国际机场站)与大兴国际机场同步开通服务旅客出行。

同时,北京市交通委员会与河北省交通运输厅共同签署了《北京大兴国际机场陆侧交通保障合作框架协议》,建立了跨区域陆侧综合交通联合保障机制,为大兴国际机场提供优质、高效的交通服务保障。

草桥站城市航站楼正式启用 优先享受托运服务

“轨道交通大兴国际机场线一期工程(草桥站-大兴国际机场站)也已于今日首班车起正式开通试运营。”北京市交通委相关负责人介绍,此线路总长41.36公里,共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼,实现中心城到大兴国际机场半小时交通圈的出行目标。目前,乘客可在草桥站实现与地铁10号线的换乘,远期可与地铁19号线等轨道交通线路实现换乘。

交通部门表示,地铁10号线为贯穿三四环路中间的环形地铁线路,换乘车站多达17座,可与12条既有轨道交通线路“零距离”换乘,旅客乘坐地铁前往大兴国际机场,大多数只需换乘一次即可到达草桥站,更加方便、快捷。

记者了解到,轨道交通大兴国际机场线草桥站城市航站楼也已于今日同步开通运营。旅客可在草桥站城市航站楼优先享受到值机和行李托运服务,轻松前往机场。同时,草桥站城市航站楼建设了地下接驳区,巡游出租车和正规网约车可直接驶入B1、B2层接驳区,方便旅客换乘轨道交通前往机场,实现空陆交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。另外,草桥站周边公交站点有4处,停靠公交线路14条。交通部门提醒,草桥站城市航站楼停车位有限,结合周边交通情况,地下接驳区只允许巡游出租车和正规网约车进入上客,不提供私家车车位和接驳区,私家车地面落客后即停即走,建议乘客选择轨道交通、地面公交、出租汽车前往草桥站换乘大兴国际机场线前往机场。

开通初期,大兴国际机场线最小发车间隔8分30秒,实际运营期间,交通部门将视航班夜间到港情况,适当调整并延长运营时间、缩短发车间隔,极端天气、航空管制等导致的机场旅客滞留突发情况时,及时启动应急预案,保障旅客出行需求。

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